Hệ thống phun dầu tự động
- Công nghệ phun dầu tự động, đảm bảo lốp không bị dính nhựa đường.
- Bình dầu sẽ được nạp đầy trong vòng 2 phút, không cần nạp dầu thủ công.
- Loại bỏ nguy cơ gây mất an toàn lao động.
Hệ thống di chuyển thủy lực
- Di chuyển hoàn toàn thủy lực, dừng và xuất phát ổn định, giảm thiểu tối đa bề mặt lu lèn bị hằn lún.
- Thao tác đơn giản, thuận tiện, giảm thiểu cường độ làm việc.
Hệ thống bơm hơi bánh lốp tự động
- Đáp ứng mọi yêu cầu về độ chặt của bề mặt asphalt và các lớp kết cấu đường.
Hệ thống phanh thủy lực
- Hệ thống phanh hoàn toàn thủy lực ở tất cả bánh lốp, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
- Cự ly phanh được rút ngắn 50% so với các sản phẩm cùng loại của các hãng khác, loại bỏ hoàn toàn các nguy cơ gây mất an toàn.
- Phanh tự động đóng khi máy dừng mà không cần kéo phanh tay.
Hiệu suất lèn nén vượt trội
- Tự động bơm khí và điều chỉnh áp suất.
- Áp suất lốp đồng đều, đảm bảo hiệu quả lu lèn.
- Trong trường hợp hơi trong lốp bị rò rỉ vẫn có thể tiếp tục làm việc.
Thông số kỹ thuật & so sánh
| Models | Trọng lượng | Lực nén | Công suất | Catalogue |
SPR160C-8 |
16 tấn | 200-400 kPa | 93 kW | Tải Catalogue |
SPR200C-8 |
20 tấn | 200-480 kPa | 93 kW | Tải Catalogue |
SPR260C-8 |
26 tấn | 200-520 kPa | 140 kW | Tải Catalogue |
SPR300C-8 |
30 tấn | 200-520 kPa | 140 kW | Tải Catalogue |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.